
W dążeniu do dekarbonizacji oraz osiągnięcia neutralności klimatycznej Unia Europejska przyjęła jako jeden z kluczowych celów rozbudowę infrastruktury wspierającej samochody zeroemisyjne.
Wraz z nadejściem roku 2024 w życie weszło nowe rozporządzenie AFIR (Alternative Fuel Infrastructure Regulation), nakładające na państwa członkowskie obowiązek rozwoju infrastruktury wspierającej pojazdy elektryczne.
W skrócie: ładowanie staje się prostsze!
Fit for 55: Priorytet dla Klimatu w Polityce UE
W ostatnim czasie z całego świata napływają alarmujące doniesienia o coraz częstszych i bardziej drastycznych zjawiskach pogodowych oraz katastrofach naturalnych. Epizodyczne trzęsienia ziemi, powodzie czy susze, które dotychczas budziły nasz strach, ustępują teraz miejsca znacznie groźniejszym zjawiskom, rozgrywającym się niemal na każdym kontynencie. Pożary lasów, ekstremalne podtopienia, topniejące lodowce – klimat wyraźnie daje nam do zrozumienia, że ignorując jego sygnały, doprowadziliśmy się do krytycznego punktu. Fit for 55 stanowi krok w kierunku powstrzymania negatywnych skutków zmian klimatycznych poprzez inwestycję w rozwój infrastruktury paliw alternatywnych i inne środki wspierające ochronę środowiska.
Kiedy możemy spodziewać się zmian w Europie?
Pierwsze efekty mają być zauważalne już w 2025 roku.
Przeczytaj również: Energetyczna przemiana: zrównoważone odnawialne źródła energii na tle rosnących zapotrzebowań światowych rynków
AFIR: Elektryczna era infrastruktury
Fit for 55 to kompleksowy pakiet środków klimatycznych narzucanych państwom członkowskim Unii Europejskiej, który wprowadza dyrektywę AFIR. Ta dyrektywa, mająca na celu promowanie samochodów elektrycznych, przynosi szereg korzyści zarówno dla użytkowników pojazdów EV, jak i dla środowiska naturalnego. Dzięki AFIR eksploatacja samochodów o zerowej emisji staje się prostsza i bardziej przyjazna dla środowiska, co zwiększa atrakcyjność elektrycznych pojazdów dla konsumentów. W ramach tego planu przewidziane są konkretne działania.
Pocieszającym faktem jest to, że już od 2025 roku zgodnie z AFIR stacje ładowania dla samochodów elektrycznych o mocy do 150 kW będą zlokalizowane co 60 km wzdłuż transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T. Ponadto, do roku 2025 przewiduje się rozbudowę stacji z ładowarkami o mocy co najmniej 350 kW, przeznaczonych dla pojazdów ciężarowych, również zlokalizowanych co 60 lub 100 km. Do 2030 roku planuje się również wprowadzenie stacji ładowania wodoru, które zasili rynek miejski oraz główne trasy transportowe TEN-T.
Kolejnym udogodnieniem będzie możliwość płacenia za ładowanie kartą, co dotychczas nie było standardem. Wiele miejsc wymagało płatności gotówką, co w erze powszechnego korzystania z kart płatniczych wydaje się być przesadą i zbędnym utrudnieniem.
AFIR w Polsce: Elektromobilność na wzrostowej ścieżce
W Polsce infrastruktura dla pojazdów elektrycznych wciąż pozostawia wiele do życzenia, a problemy z dostępem do energii elektrycznej narastają jak góra lodowa. Jednak teraz nadszedł czas na zmiany.
Rosnące zapotrzebowanie na infrastrukturę dla pojazdów elektrycznych wymaga szybkich działań, aby nadążyć za naszymi sąsiadami i stać się sprzyjającym środowiskiem dla rozwoju alternatywnych źródeł energii.
FAQ:
Co to jest dyrektywa AFIR?
- Dyrektywa AFIR (Alternative Fuel Infrastructure Regulation) to regulacja Unii Europejskiej mająca na celu rozwój infrastruktury wspierającej pojazdy elektryczne oraz inne paliwa alternatywne.
Jakie korzyści niesie ze sobą dyrektywa AFIR?
- AFIR ułatwia korzystanie z samochodów elektrycznych poprzez rozbudowę stacji ładowania o wysokiej mocy, ułatwienia w płatnościach za ładowanie oraz inne udogodnienia, co przyczynia się do ochrony środowiska.
Kiedy można spodziewać się zmian w infrastrukturze transportowej w Europie?
- Pierwsze efekty dyrektywy AFIR mają być zauważalne już w 2025 roku, włącznie z rozbudową stacji ładowania dla samochodów elektrycznych.
Jak wygląda sytuacja z infrastrukturą dla pojazdów elektrycznych w Polsce?
- W Polsce infrastruktura dla pojazdów elektrycznych pozostawia wiele do życzenia, ale wraz z rosnącym zapotrzebowaniem pojawiają się również inicjatywy mające na celu jej rozwój.